Pompe à essence HP Loba 2.0L TFSI EA113

Spécifique au 2.0 TFSI EA113 (Leon Cupra, Golf 5 GTI / Golf R, S3 8P etc..)

Pression maximum : 175 bars

Parfait pour 340 CV + configurations sur le moteur 2.0 TFSI

Pourquoi utiliser LOBA

Ressort principal spécial en acier au chrome-silicium vanadium nitruré LOBA (testé pour une résistance/une qualité spécifique)

LOBA Piston et cylindre spécialement traités thermiquement (à des duretés spécifiques)

LOBA Procédés spéciaux de revêtement DLC du piston

LOBA Revêtement spécial nano céramique du piston et du cylindre

LOBA Jeux optimisés des composants

Le piston et le cylindre LOBA sont des pièces assorties avec précision

Chaque pompe renforcée LOBA est assemblée dans un environnement de salle blanche

Chaque pompe améliorée LOBA est inspectée et testée avec précision et pré-lubrifiée

Pompe à essence haute pression OEM

Suiveur de came OEM inclus

Joint torique de pompe OEM inclus (prémonté)

Entièrement vérifié, testé et prêt à être installé

Remplacement direct du stock OEM, Plug & Play

Fabriqué en Allemagne

La pompe à carburant haute pression LOBA upgrade est livrée préassemblée pré-lubrifiée à l'aide d'un lubrifiant chimique spécial anti-usure et antifriction, offrant une protection supplémentaire au démarrage initial.